Вот как звучит новый гибридный V6 от IndyCar
Что может не нравиться с тем же двигателем V6 и большей мощностью?
НикоДеМаттиа
Каждый раз, когда гоночная серия вносит изменения в свои двигатели, фанаты начинают относиться к ним скептически, особенно когда двигатели становятся гибридными. Как они будут звучать? Будут ли они вызывать такое же волнение, как и предыдущие двигатели? Это вполне понятное беспокойство преданных поклонников спорта. Поклонников IndyCar беспокоило то, что новый гибридный силовой агрегат V6 будет звучать хуже, чем раньше, или каким-то образом будет менее захватывающим. Однако после просмотра нового видео от Racer это оказалось не так.
Гибридная силовая установка, которая будет использоваться в IndyCar в 2024 году, на самом деле не такая уж и новая. Первоначально IndyCar планировала перейти на совершенно новый 2,4-литровый гибридный двигатель V6, но отказалась от более крупного двигателя и вместо этого решила гибридизировать нынешние 2,2-литровые двигатели V6 с двойным турбонаддувом от Honda и Chevy. Таким образом, сам двигатель на самом деле не меняется, он просто получает новый гибридный наддув для двухступенчатой системы, так что на самом деле он не звучит по-другому.
На видео можно услышать работу новой гибридной силовой установки, поскольку автомобили тестировались в Себринге перед сезоном 2024 года. Поскольку V6 одинаковый, а гибридная система не меняет ни впуска, ни выпуска, то и звучат машины совершенно одинаково. У них все еще есть то рычание V6, к которому привыкли фанаты. Это не самый захватывающий звук из автоспорта, но он звучит грубо и механично, как будто вы слышите, как металлические кусочки двигателя летают под воздействием сил внутреннего сгорания.
Так какой же смысл в переходе на гибрид, если двигатели особо не меняются с точки зрения звука и впечатлений от фанатов? Поскольку двигатели теперь получают помощь от мотор-генератора (MGU), который питается от суперконденсатора в корпусе коробки передач, IndyCars 2024 года получит гораздо более эффективную систему push-to-pass. Вместо 60 лошадиных сил нынешней системы IndyCars 2024 года получит 150 лошадиных сил.
Эта дополнительная мощность может сделать гонки в следующем сезоне гораздо более интересными, поскольку система push-to-pass может стать гораздо более ценным инструментом в распоряжении гонщиков. Таким образом, новая гибридная трансмиссия не только не отнимает ничего у IndyCar, но и добавляет мощности, которая должна приносить больше удовольствия.
Есть советы? Отправьте их на почту [email protected].
Пред: 7 лучших вентиляторов для ванных комнат 2023 года
Следующий: «Целься вот так»