5 причин, почему нам нужен Harley

Harley-Davidson X 440 — третий мотоцикл компании с объемом двигателя менее 500 куб.см в 2023 году.

Все началось в 2020 году, пораженном Covid-19. Пока Harley-Davidson изо всех сил пыталась остаться на плаву, она объявила о своем уходе с крупнейшего в мире рынка двухколесных транспортных средств, Индии. Американский гигант даже не подозревал, что революционная поплавковая труба придет, чтобы спасти затонувший корабль. И это тоже от одной из крупнейших в мире компаний по производству двухколесных транспортных средств Hero MotoCorp. Вскоре после этого обе компании объявили о сотрудничестве. Это дало Хиро контроль над деятельностью Harley в Индии (продажи, сеть обслуживания, аксессуары и запасные части), но также позволило двум гигантам совместно разрабатывать мотоциклы для Индии.

Теперь, три года спустя, в результате сотрудничества наконец-то появилось первое предложение под названием Harley-Davidson X 440. Этот мотоцикл стал третьим мотоциклом H-D с объемом двигателя менее 500 куб.см в 2023 году (два других были выпущены QJ Motor) и обещает стать идеальная точка входа в семью HOG. Он также намерен сразиться с Royal Enfield (доминирующей силой в сегменте 400-500 куб.см), что является первым для The Motor Company. Итак, должен ли вас заинтересовать X 440? Что ж, вот пять причин, по которым вам следует этого хотеть, и пять, почему вам не следует этого делать.

СВЯЗАННЫЕ С: Harley-Davidson X 500 2023 года против Royal Enfield Interceptor 650: что лучше?

Влюбленность в дизайн – решающий элемент для мотоциклистов. И Harley-Davidson проделала в этом отношении хорошую работу. X 440 производит впечатление симпатичного парня с множеством четко выраженных элементов. Одним из них является стильный топливный бак, по форме напоминающий культовый XR1200. Все это дополняется легкосплавными дисками с алмазной огранкой, идентичными модели Iron 883, снятой с производства.

Тем временем вы также получаете затемненное лечение с головы до ног. Двигатель, колеса, подвеска и выхлопная система выполнены в черном цвете, единственным хромированным элементом является гондола трехэлементной полностью светодиодной фары. Кроме того, на выбор доступны четыре ливреи: горчично-джинсовая, темно-серебристая, насыщенно-красная и матовая черная.

Вы заметили, что выше мы в основном говорили о первой половине мотоцикла? Ну, потому что мы не поклонники второй половины X 440. Виновниками здесь являются толстое цельное сиденье и окружающие его панели, поскольку они кажутся непропорциональными передней половине. Точно так же длинный выхлоп также выступает по диагонали, а каталитический нейтрализатор не соответствует черному цвету.

Когда вы сядете на мотоцикл, X 440 порадует вас приятными характеристиками. 3,5-дюймовая приборная панель с TFT-дисплеем расположена в центре кабины, в сочетании с массивными переключателями и портом USB. На дисплее четко отображаются все необходимые детали (скорость, обороты в минуту, счетчики пройденного пути, топливная экономичность, запас хода), а также имеется возможность подключения к смартфону.

При подключении вы можете просматривать уведомления смартфона на приборной панели, управлять музыкой, принимать/отклонять вызовы и даже использовать пошаговую навигацию. Еще одним заслуживающим внимания моментом является функция AHO, ориентированная на сегменты. Система автоматически определяет окружающее освещение и автоматически включает фары. Завершают комплектацию такие базовые функции, как полностью светодиодные фары и двухканальная ABS.

СВЯЗАННЫЙ: Сюрприз! Harley-Davidson Nightster объемом 400 куб.см уже в разработке!

Высокий уровень посадки и отделки — сильная сторона Harley, а его большие круизеры не дадут вам повода жаловаться. Но это не относится к X 440, посколькуведущие индийские журналисты предполагают, что X 440 не хватает мастерства и внимания к деталям, присущих более крупным Harley. Вы тоже можете заметить это; просто увеличьте масштаб выхлопа или нарисуйте детали. К этому же клубу принадлежит и вышеупомянутый каталитический нейтрализатор. И раз уж мы затронули эту тему, мы также считаем, что регулируемые рычаги здесь неуместны.

Harley-Davidson X 440 оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 440 куб.см. Он производит 27 лошадиных сил и 38 Нм (28 фунт-футов), которые передаются на колесо через шестиступенчатую коробку передач. Хотя мощность может показаться не впечатляющей, в X 440 главное крутящий момент, как и в настоящих Harley. Его крутящий момент не только обеспечивает большую отдачу, чем у его прямых конкурентов (Royal Enfield Classic 350 и Honda CB300R), но даже KTM 390 Duke и Yamaha MT-03 не могут сравниться с X.